在ISTA的1A和1B程序的預(yù)定頻率下，使用1英寸（25.4mm）固定位移進行峰值振動測試。此外，模擬產(chǎn)品在運輸、安裝和使用環(huán)境中遇到的各種振動環(huán)境，評估零部件和整機面對各種振動環(huán)境的抵抗能力。
你應(yīng)該知道包裝品的：
? 總重量: 英磅(公斤）
? 外形尺寸(長寬高)(LxWxH)英吋(毫米或米）
振動試驗系統(tǒng)應(yīng)使用一套合適的限制裝置，目的是：
? 防止試驗樣品從試驗平臺上掉下
? 維持包裝品的試驗方位
? 在試驗中此限制裝置應(yīng)不限制試驗樣品的垂直運動
試驗者應(yīng)熟悉下列在確定使包裝品彈跳所需的頻率后計算試驗時間的公式。
| CPM | Hz | 試驗時間（分鐘） |
| 150 | 2.5 | 95 |
| 180 | 3.0 | 79 |
| 210 | 3.5 | 68 |
| 240 | 4.0 | 60 |
| 270 | 4.5 | 53 |
| 300 | 5.0 | 48 |
隨機振動試驗適用于充氣裝運單元的隨機振動試驗?？捎糜谠u估具有內(nèi)部包裝和密閉方式的容器的性能，包括其堅固性和在受到隨機振動輸入時對內(nèi)容物的保護。
試驗前振動系統(tǒng)應(yīng)使用護欄：
保持試驗樣品的測試方向
ISTA 1C, 1D, 1E, 1G, 1H, 2A, 2B
隨機振動頻譜: 運行此頻譜的理論行程峰峰值為22.54mm
Grms: 0.53
ISTA 3A
公路拖車模擬: 運行此頻譜的理論行程峰峰值為47.12 mm
Grms: 0.46
ISTA 3A
車輛配送運輸模擬: 運行此頻譜的理論行程峰峰值為58.72 mm
Grms: 1.05
Grms: 1.05
低氣壓隨機振動: 運行此頻譜的理論行程峰峰值為7.52 mm
Grms: 0.54
ISTA 2C, 3H, 3B, 3E
鋼彈簧卡車隨機振動: 運行此頻譜的理論行程峰峰值為45.13mm
Grms: 0.28
ISTA 2C, 3H, 3K
氣囊卡車隨機振動：運行此頻譜的理論行程峰峰值為54mm
Grms: 0.13
ISTA 3H
火車隨機振動: 運行此頻譜的理論行程峰峰值為21.26mm
科瑞迪 (CME)可提供以下兩種試驗設(shè)備以完成ISTA標準中的固定位移振動試驗和隨機振動試驗：
固定位移振動—KRD51運輸顛簸試驗臺
隨機振動—KRD70液壓振動臺
KRD51 運輸顛簸試驗臺
KRD51系列運輸顛簸試驗臺適用于模擬卡車運輸過程中貨物松散的狀態(tài), 以確定散裝產(chǎn)品在陸路運輸時，產(chǎn)品之間或產(chǎn)品與車箱邊、車箱底板之間產(chǎn)生自由彈跳，碰撞和摩擦對散裝運輸?shù)倪m應(yīng)性和評價產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的可靠性及完好性。
- 型號: KRD51
- 最大負載(kg): 2000
- 位移 (mm): 25.4
- 頻率: 2~5Hz (120~300RPM)
- 試驗?zāi)Ｊ? 以中心點轉(zhuǎn)動
- 標準: ISTA1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 2A, 2B, ASTMD999
- 升速方式：采用變頻調(diào)速全自動升速；
- 控制方式：全自動PLC控制；可以自由調(diào)整，操作方便；
- 操作方式：真彩全觸摸屏操作，方便快捷
- 運動方式: 在垂直于水平軸的平面內(nèi)作直徑為25.4mm的近似圓周運動
KRD70 液壓振動試驗臺
KRD70 系列液壓振動臺通過電液伺服閥，將高壓液體的能量轉(zhuǎn)換成作用筒往復(fù)運動的動力。 其頻率可以很低，推力可以很大，功能與電動振動臺類似，可以實現(xiàn)正弦振動、隨機振動、多點激振及沖擊碰撞?？蓮?fù)現(xiàn)集裝箱等運輸工具、大包裝產(chǎn)品、機械、電工、電子產(chǎn)品在實際環(huán)境中所遭受的振動，從而優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，節(jié)省成本。
- 最大推力 (KN)：500
- 最大負載 (kg)：8000
- 最大加速度 (g)：5
- 振動方向：垂直，水平
- 振動方式：正弦振動、隨機振動、路譜模擬
- 最大位移 (P-P) (mm)：100
- 滿足標準: 1C,1D,1E, 1G, 1H, 2A, 2B, 2C, 3A, 3B, 3E, 3H, ASTM D4728
電液伺服振動是以液壓動力元件作為執(zhí)行機構(gòu)，根據(jù)閉環(huán)反饋原理，使系統(tǒng)的輸出跟蹤給定信號的控制系統(tǒng)，而且可以對輸入量進行變換與放大，適用于航空、船舶、汽車、地震等行業(yè)的各類產(chǎn)品試驗。
