01-傾斜搖擺試驗(yàn)
傾斜和搖擺是安裝在船舶上的電工電子產(chǎn)品和海洋儀器的一種基本環(huán)境,各類產(chǎn)品都要經(jīng)受該環(huán)境的作用。傾斜環(huán)境一般是由船舶受風(fēng)、不平衡裝載、操縱、或海損事故影響所造成。搖擺環(huán)境一般是由船舶因受風(fēng)、波浪等外力作用所造成。
傾斜和搖擺
傾斜
(1)橫傾
(2)縱傾
搖擺
(1)有縱搖﹑橫搖、首搖、縱蕩、橫蕩和垂蕩六種形式;
(2)橫搖、縱搖和首搖是指船舶繞其縱向、橫向、垂向3個(gè)坐標(biāo)軸所做的交變性角位移運(yùn)動(dòng);
(3)縱蕩﹑橫蕩和垂蕩則是指船舶沿其縱向、橫向、垂向3個(gè)坐標(biāo)軸所做的往復(fù)性平移運(yùn)動(dòng)。
傾斜搖擺試驗(yàn)
傾斜試驗(yàn)
傾斜試驗(yàn)主要適用于在船舶發(fā)生因海損、操縱、裝載不平衡和風(fēng)等原因而產(chǎn)生大角度傾斜時(shí),必須要保持正?;蚩煽抗ぷ鞯漠a(chǎn)品,以及傾斜環(huán)境對(duì)其工作性能會(huì)產(chǎn)生明顯影響的產(chǎn)品。
搖擺試驗(yàn)
搖擺試驗(yàn)主要適用于當(dāng)船舶因受風(fēng),波浪等外力作用而發(fā)生長(zhǎng)時(shí)期的搖擺過程中,必須要保持正?;蚩煽抗ぷ鞯漠a(chǎn)品,以及搖擺環(huán)境對(duì)其工作性能會(huì)發(fā)生明顯影響的產(chǎn)品。
02-傾斜搖擺環(huán)境影響
傾斜和搖擺環(huán)境可能導(dǎo)致裝備(產(chǎn)品)產(chǎn)生下述效應(yīng):
01 傾斜和搖擺有可能導(dǎo)致儀器系統(tǒng)內(nèi)原有的作用力平衡的破壞;
02 軸承受力條件的改變;
03 軸承潤(rùn)滑條件的惡化;
04 因內(nèi)部自由液面位置變化而導(dǎo)致工作失常;
05 內(nèi)部液體外泄;
06 因搖擺而產(chǎn)生的附加慣性力有可能造成附加動(dòng)載荷而使產(chǎn)品工作失常或發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞。
傾/斜/搖/擺
03-為什么做傾斜搖擺試驗(yàn)
國(guó)標(biāo)GB/T 2423.101, GJB 150. 23A, HY 016. 14, HY 021. 10, 均把傾斜和搖擺試驗(yàn)作為電子設(shè)備重點(diǎn)試驗(yàn)之一。
GB/T2423.101
用于確定部件﹑設(shè)備和其他產(chǎn)品在船舶傾斜和搖擺環(huán)境下的工作適應(yīng)性和(或)結(jié)構(gòu)完好性。
GJB150.23A
本試驗(yàn)的目的在于確定裝備能否:
a)在傾斜和搖擺環(huán)境下保持結(jié)構(gòu)完好;
b)在傾斜和搖擺環(huán)境下工作。
本試驗(yàn)適用于評(píng)價(jià):
a)在水面艦船上使用、運(yùn)輸或貯存的裝備;
b)在潛艇中使用、運(yùn)輸或貯存的裝備。
HY 016.14
評(píng)定海洋儀器在船舶傾斜和搖擺環(huán)境下的工作適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性。
HY 021.10
本導(dǎo)則主要適用于在運(yùn)輸和使用中將會(huì)遭受到風(fēng)、波浪等外部的擾動(dòng)力所產(chǎn)生的傾斜和搖擺影響的船用儀器的傾斜和搖擺試驗(yàn)。
04-科瑞迪傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)
科瑞迪 (CME) 多自由度傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)可以模擬安裝在船舶,水上飛機(jī)和其他裝備上各類機(jī)械、電工、電子產(chǎn)品做搖擺和傾斜試驗(yàn),以確定產(chǎn)品經(jīng)受規(guī)定嚴(yán)酷等級(jí)搖擺和傾斜的能力和結(jié)構(gòu)的完好性。
科瑞迪 (CME) 可提供下列兩種多自由度傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái):
? 三自由度 ? 六自由度
? 傾斜&搖擺 ? 閉環(huán)伺服平臺(tái)
適用領(lǐng)域
地震模擬測(cè)試
汽車振動(dòng)
飛機(jī)、船艦、直升機(jī)的升降
裝卸貨物不平衡
航天器對(duì)接
空中加油機(jī)對(duì)接模擬地面、船舶或地板的運(yùn)動(dòng)
船舶長(zhǎng)期搖擺
KRD60 傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)
傾斜搖擺試驗(yàn)臺(tái)是艦載設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能測(cè)試的關(guān)鍵設(shè)備,用于潛艇和艦船在海上環(huán)境條件下運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的模擬。也可用于測(cè)試汽車主要部件產(chǎn)品對(duì)傾斜與搖擺環(huán)境的適應(yīng)能力,以確定產(chǎn)品經(jīng)受規(guī)定嚴(yán)酷等級(jí)傾斜和搖擺的能力和結(jié)構(gòu)的完好性。
廣泛應(yīng)用于艦載光電設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、陀螺儀及平臺(tái)羅徑等設(shè)備的性能測(cè)試。應(yīng)用該技術(shù)開發(fā)不同的模擬器可應(yīng)用于航空、航天、兵器等行業(yè)。
性能特點(diǎn)
01 基于 Windows 穩(wěn)定的控制系統(tǒng),自動(dòng)遠(yuǎn)端控制界面,操作者只需輸入簡(jiǎn)單的數(shù)值,就能準(zhǔn)確的完成傾斜搖擺試驗(yàn)
02 操作界面以數(shù)據(jù)曲線實(shí)時(shí)顯示窗口為主,同時(shí)顯示試驗(yàn)參數(shù)、系統(tǒng)狀態(tài)和試驗(yàn)進(jìn)度
03 可實(shí)現(xiàn)正弦信號(hào)、自閉環(huán)調(diào)節(jié)、各種功能控制和報(bào)警提示的功能
04 可完成橫傾、縱傾、橫搖、縱搖、首搖的單向運(yùn)動(dòng)或復(fù)合運(yùn)動(dòng)
技術(shù)指標(biāo)
測(cè)試視頻
KRD61 六自由度搖擺試驗(yàn)臺(tái)
KRD61系列六自由度搖擺試驗(yàn)臺(tái)是一個(gè)閉環(huán)伺服仿真平臺(tái),是由六支作動(dòng)筒,上、下各六只萬(wàn)向鉸鏈組成。借助六支作動(dòng)筒的伸縮運(yùn)動(dòng),完成上平臺(tái)在空間六個(gè)自由度(X,Y,Z,α,β,γ)的運(yùn)動(dòng),從而可以模擬出各種空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
可廣泛應(yīng)用于飛行、艦艇、直升機(jī)起降、汽車駕駛、火車駕駛、地震、電影、娛樂設(shè)備等領(lǐng)域的測(cè)試或訓(xùn)練模擬器。甚至可用于空間宇宙飛船的對(duì)接,空中加油機(jī)的加油對(duì)接。在加工行業(yè)中,可制成六軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床、智能機(jī)器人等。
性能特點(diǎn)
01 可實(shí)現(xiàn)位姿模擬、正弦波模擬、單自由度運(yùn)動(dòng)和多自由度復(fù)合運(yùn)動(dòng)
02 可實(shí)現(xiàn)路譜濾波、路譜、波譜和飛行譜復(fù)現(xiàn)
03 可通過TCP/IP協(xié)議,為用戶提供PC的第三方控制接口
04 可提供內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)輸出控制接口
05 具有遠(yuǎn)程控制功能,且能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)定數(shù)據(jù)的傳輸
06 能夠控制和管理整個(gè)試驗(yàn)過程,具備開關(guān)系統(tǒng)、指令下達(dá)、動(dòng)態(tài)參數(shù)顯示、系統(tǒng)運(yùn)行狀參數(shù)監(jiān)控等功能
技術(shù)指標(biāo)